گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230-H220

  • ✅ عمر مفید طولانی‌تر نسبت به نمونه‌های متفرقه

  • ✅ مقاومت بالا در برابر پارگی و روغن

  • ✅ حفظ نرمی حرکت پلوس در هر زاویه

  • ✅ جلوگیری از نفوذ آلودگی و افزایش عمر مفصل

  • ✅ سازگاری کامل با ساختار و سایز فابریک برلیانس

ارسال رایگان کالا برای سفارشات بالای 50 میلیون تومان

این فرصت استثنائی رو از دست نده!

شماره تماس جهت مشاوره پیش از خرید:

0912-8449389

021-36900350

تومان150.000

14 نفر در حال مشاهده این محصول هستند!

روش های پرداخت امن:

توضیحات محصول

گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230-H220؛ محافظی حیاتی برای سلامت سیستم انتقال نیرو 🚗

در سیستم انتقال قدرت خودرو، قطعه‌ای کوچک اما بسیار مهم وجود دارد که بسیاری از رانندگان تا زمان خرابی آن متوجه اهمیتش نمی‌شوند؛ گردگیر پلوس سمت چرخ. این قطعه در خودروی برلیانس H220 و H230 نقشی حیاتی در محافظت از مفصل پلوس ایفا می‌کند. در واقع، گردگیر پلوس مثل یک سپر عمل می‌کند که مانع نفوذ گرد و خاک، گل، رطوبت و آلودگی به داخل مفصل می‌شود و در نتیجه، عمر قطعات انتقال نیرو را چندین برابر افزایش می‌دهد.

در ادامه با ما در سایا پارت همراه باشید تا با بررسی تخصصی گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230-H220، ویژگی‌ها، علائم خرابی و نکات خرید نسخه اصلی این قطعه آشنا شوید.

گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230-H220

برای مشاهده و خرید سایر قطعات با کیفیت و اورجینال مناسب خودروهای برلیانس می‌توانید به صفحه لوازم اصلی برلیانس مراجعه کنید و از تنوع محصولات اصلی با ضمانت اصالت بهره‌مند شوید.


وظیفه گردگیر پلوس در خودرو چیست؟

گردگیر پلوس یا همان CV Boot، قطعه‌ای لاستیکی یا سیلیکونی است که روی سر پلوس نصب می‌شود و از مفصل آن در برابر آلودگی و گرد و خاک محافظت می‌کند. در واقع اگر گردگیر سالم نباشد، گریس داخل مفصل خشک شده و به مرور باعث سایش، صدا و لرزش در هنگام حرکت خودرو می‌شود.

در خودروی برلیانس H230/H220 که از سیستم انتقال نیرو جلو محرک استفاده می‌کند، پلوس‌ها نقش مهمی در انتقال نیرو از گیربکس به چرخ‌ها دارند. بنابراین سلامت گردگیر پلوس، به معنی حفظ سلامت کل سیستم انتقال نیرو است.


تفاوت گردگیر پلوس سمت چرخ با سمت گیربکس

خودروی برلیانس دو عدد پلوس دارد؛ یکی در سمت چرخ (بیرونی) و دیگری در سمت گیربکس (داخلی). گردگیرهای این دو قسمت از نظر اندازه، شکل و مقاومت حرارتی تفاوت دارند:

  • گردگیر سمت چرخ (بیرونی): معمولاً انعطاف بیشتری دارد چون در زاویه‌های مختلف هنگام پیچیدن چرخ‌ها حرکت می‌کند.

  • ⚙️ گردگیر سمت گیربکس (داخلی): قطر بزرگ‌تری دارد اما کمتر درگیر خم شدن است.

محصولی که در اینجا معرفی می‌کنیم، مخصوص گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230-H220 است و باید دقیقاً مطابق با سایز و فرم فابریک کارخانه‌ای انتخاب شود.


جنس گردگیر پلوس برلیانس H230-H220

یکی از نکات کلیدی در انتخاب گردگیر پلوس، جنس لاستیک آن است. گردگیرهای اصلی معمولاً از EPDM (اتیلن پروپیلن دیان مونومر) یا نئوپرن صنعتی ساخته می‌شوند. این نوع لاستیک‌ها در برابر حرارت، روغن، گریس و تغییرات دمایی بسیار مقاوم هستند.

ویژگی‌های گردگیر اصلی برلیانس H230/H220 عبارت‌اند از:

  • 🔸 مقاومت در دماهای بالا تا حدود ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد

  • 🔸 انعطاف‌پذیری بالا در سرما تا دمای منفی ۳۰ درجه

  • 🔸 ضد ترک، ضد پارگی و مقاوم در برابر اشعه UV

  • 🔸 عمر طولانی و کارکرد بدون نیاز به تعویض مکرر


علائم خرابی گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس

خرابی گردگیر معمولاً به مرور زمان اتفاق می‌افتد. اگر این علائم را مشاهده کردید، باید سریعاً آن را بررسی یا تعویض کنید:

  1. پاشیدن گریس به داخل گلگیر یا چرخ؛ علامتی واضح از ترک یا پارگی گردگیر.

  2. صداهای تق‌تق هنگام پیچیدن فرمان، مخصوصاً در سرعت پایین.

  3. لرزش فرمان یا بدنه خودرو هنگام شتاب‌گیری.

  4. خشک شدن مفصل پلوس و سخت‌تر شدن حرکت چرخ‌ها.

بی‌توجهی به این علائم ممکن است در نهایت منجر به خرابی کامل پلوس و هزینه‌های چندبرابری شود!


مزایای استفاده از گردگیر پلوس اصلی برلیانس H230-H220

خرید نسخه اصلی گردگیر پلوس از فروشگاه‌های معتبر مثل سایا پارت مزایای زیادی دارد:

  • ✅ عمر مفید طولانی‌تر نسبت به نمونه‌های متفرقه

  • ✅ مقاومت بالا در برابر پارگی و روغن

  • ✅ حفظ نرمی حرکت پلوس در هر زاویه

  • ✅ جلوگیری از نفوذ آلودگی و افزایش عمر مفصل

  • ✅ سازگاری کامل با ساختار و سایز فابریک برلیانس

برخلاف نمونه‌های ارزان‌تر و متفرقه که بعد از چند ماه خشک یا ترک‌خورده می‌شوند، گردگیر اصلی تا سال‌ها بدون مشکل کار می‌کند.


نحوه نصب گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230/H220

نصب این قطعه نیاز به دقت و ابزار مناسب دارد. اگرچه برخی مکانیک‌ها از روش برش و چسب برای نصب سریع استفاده می‌کنند، اما توصیه می‌شود نصب اصولی و حرفه‌ای انجام شود تا عمر مفصل حفظ گردد. مراحل نصب به‌طور خلاصه:

  1. باز کردن چرخ و جدا کردن پلوس از مجموعه فرمان

  2. جدا کردن گردگیر قدیمی و تمیز کردن محل اتصال

  3. بررسی مفصل پلوس از نظر خش یا خوردگی

  4. گریس‌کاری مجدد مفصل با گریس مخصوص پلوس

  5. نصب گردگیر جدید و بستن بست‌های فلزی دو سر آن

  6. بستن مجدد پلوس و چرخ و تست نهایی


قیمت گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230/H220

قیمت گردگیر به عوامل مختلفی بستگی دارد؛ از جمله جنس، برند سازنده، کشور تولید، و نوع بست‌ها. گردگیرهای اصلی معمولاً کمی گران‌تر هستند، اما با توجه به دوام بیشتر و عملکرد بهتر، انتخاب اقتصادی‌تری در بلندمدت محسوب می‌شوند.

در فروشگاه سایا پارت، گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230-H220 با ضمانت اصالت کالا، کیفیت فابریک و قیمت رقابتی عرضه می‌شود. مشتریان می‌توانند قبل از خرید نیز از مشاوره تخصصی کارشناسان مجموعه بهره‌مند شوند.


نکات مهم در نگهداری گردگیر پلوس

با رعایت چند نکته ساده می‌توانید عمر گردگیر را چند برابر افزایش دهید:

  • 🚫 از شست‌وشوی ناحیه پلوس با فشار زیاد آب خودداری کنید.

  • 🔍 در سرویس‌های دوره‌ای خودرو (تعویض روغن یا بازدید ترمز) سلامت گردگیر را بررسی کنید.

  • 🛢 در صورت مشاهده گریس پاشیده‌شده روی چرخ، سریعاً به مکانیک مراجعه کنید.

  • 🔧 از تعویض گردگیر با قطعات اصلی و بست‌های فابریک استفاده کنید.


چرا خرید از سایا پارت بهترین انتخاب است؟

فروشگاه اینترنتی سایا پارت یکی از معتبرترین مراکز تخصصی فروش لوازم یدکی برلیانس، رنو و چانگان در ایران است. این مجموعه با سال‌ها تجربه در حوزه قطعات خودرو، محصولات خود را با تضمین اصالت، مشاوره رایگان و ارسال سریع ارائه می‌دهد.

مزایای خرید از سایا پارت:

  • 💯 تضمین اصالت و کیفیت قطعات

  • 🚚 ارسال سریع به سراسر کشور

  • 📦 بسته‌بندی ایمن و استاندارد

  • 🧾 فاکتور رسمی و معتبر

  • 🧰 پشتیبانی فنی و مشاوره تخصصی


جمع‌بندی نهایی 🟢

اگر قصد دارید سیستم انتقال نیروی خودروی برلیانس خود را همیشه سالم و بی‌صدا نگه دارید، حتماً به سلامت گردگیر پلوس اهمیت دهید. گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230-H220 یکی از قطعات حیاتی است که از آسیب به پلوس و گیربکس جلوگیری می‌کند. با خرید نسخه‌ی اصلی و فابریک از فروشگاه سایا پارت، هم از کیفیت و دوام بالا اطمینان دارید و هم ایمنی خودروتان حفظ می‌شود.


سوالات متداول (FAQ)

1. هر چند وقت یکبار باید گردگیر پلوس برلیانس را تعویض کرد؟
در حالت معمول، هر ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر باید گردگیر بررسی شود. در صورت ترک یا پارگی، بلافاصله باید تعویض گردد.

2. آیا گردگیر سمت چرخ و سمت گیربکس با هم تفاوت دارند؟
بله، از نظر ابعاد، انعطاف و نحوه نصب متفاوت‌اند. این محصول مخصوص سمت چرخ است.

3. اگر گردگیر پاره شود، می‌توان با همان وضعیت رانندگی کرد؟
خیر! ادامه رانندگی باعث خشک شدن گریس و در نهایت خرابی پلوس می‌شود.

4. آیا نصب گردگیر نیاز به باز کردن کامل پلوس دارد؟
در نصب اصولی بله، ولی در برخی روش‌های موقت، از ابزار مخصوص برای نصب بدون باز کردن پلوس استفاده می‌شود.

5. آیا گردگیر پلوس موجود در سایا پارت فابریک کارخانه‌ای است؟
بله، تمام گردگیرهای موجود در سایا پارت با ضمانت اصالت و کیفیت فابریک عرضه می‌شوند.

جزئیات کالا

Customer Reviews

0 نقد و بررسی
0
0
0
0
0

نقد و بررسی‌ها

پاکسازی فیلتر

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس H230-H220”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5