سنسور اکسیژن بالایی مگان

توضیحات

معرفی سنسور اکسیژن بالایی مگان

سنسور اکسیژن بالایی مگان قطعه ای الکترونیکی است که نسبت اکسیژن موجود در مایع سوختی یا گاز را اندازه گیری می کند. راننده باید از کارکرد قسمت های مختلف خودرو آگاه باشد تا بتواند به خوبی آن را کنترل کند و نقص های احتمالی آن را رفع کند. سنسور یا حسگر وسیله ی اندازه گیری متغیرهای مختلف فیزیکی یا شیمیایی است حس گر اکسیژن که سنسور لامبدا هم نامیده می شود. یکی از این سنسور ها است که وضعیت و مقدار اکسیژن موجود در سوخت را مشخص و با سیگنال ها و پارامترهای قابل خوانش اطلاع رسانی می کند. این سیگنال ها به صورت ولتاژ از 1 تا 9 ولت است که برای ECU ارسال می شود و در صورت وجود اکسیژن بیش از حد ECU تنظیمات لازم را انجام می دهد.

کاربرد سنسور اکسیژن بالایی مگان

وظیفه ی سنسور اکسیژن بالایی مگان اندازه گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از خودرو می باشد و این که میزان آن را به وسیله ی سیگنال های مشخص به اطلاع راننده برسند تا در صورت هر گونه ناهماهنگی و عدم تعادلی در میزان اکسیژن خروجی راننده آن را اصلاح و عملکرد خودرو را متعادل کند تا خودرو بتواند با بیشترین  پتانسیل خود کار کند و دچار مشکلات و معضلات ناشی از آن نشود.

اکسیژن موجود در این گازها در واقع اکسیژن سوخته نشده در عمل احتراق را نشان می دهد و بالا بودن میزان اکسیژن نشان دهنده ی احتراق ناقص و در صد نامناسب مخلوط سوخت و هوا می باشد که باید به درستی اصلاح شود تا موتور خودرو عملکرد مناسبی داشته باشد و مشکلاتی مانند افزایش مصرف سوخت و خام سوزی به وجود نیاید.

قیمت سنسور اکسیژن بالایی مگان

قیمت سنسور اکسیژن بالایی مگان هم مانند دیگر محصولات و قطعات و لوازم یدکی خودرو می تواند نوسانات و فراز و فرودهایی داشته باشد و عوامل مختلفی از جمله برند و کیفیت و استانداردها و گواهینامه هایی که محصول دریافت کرده است در تعیین قیمت نقش دارند. همچنین نرخ ارز و نوسانات این بازار هم می تواند قیمت سنسور اکسیژن مگان را تحت تاثیر قرار دهد برای اطلاع دقیق از قیمت ها می توانید با ما در تماس باشید.

روش های عیب یابی سنسور اکسیژن بالایی مگان

برای بررسی سنسور اکسیژن بالایی مگان هم می توان هم آن را روی خودرو بررسی  کرد و هم آن را برداشت. برای بررسی و عیب یابی سنسور اکسیژن بالایی مگان به دو ابزار نیاز داریم : ولت متر دیجیتال با مقاومت بالا و پروپ پشتی .برای بررسی سنسور اکسیژن نیاز است تا مراحلی به ترتیب اجرا شود از جمله :

1 . سیم های اطراف سنسور اکسیژن بررسی شوند تا ساییدگی و فرسودگی و پارگی نداشته باشند .

2 . خودرو روشن شود تا موتور به دمای 315 درجه سانتی گراد برسد .

3 . هیچ گونه روغن یا گریسی نباید روی سنسور اکسیژن باشد .

4 . با استفاده از پروپ پشتی و ولت مترسنسور اکسیژن در نقاط مختلف ودر شرایط مختلف اندازه گیری می شود .

عیب یابی سنسور اکسیژن بالایی مگان باید توسط افراد ماهر و باتجربه و دانش کافی در این زمینه صوت بگیرد.

زمان تعویض سنسور اکسیژن بالایی مگان

زمان تعویض این نوع از سنسور اکسیژن مگان مدت مشخصی ندارد و هر موقع که خراب شود باید تعویض شود. هنگامی که عمر این قطعه رو به پایان باشد عکس العمل و واکنش آن نسبت به تغیرات کند می شود و این موضوع باعث افزایش مصرف سوخت خام سوزی سوخت و در نتیجه وجود دود از خروجی اگزوز خرابی و کثیف شدن شمع ها وانسداد مسیر کاتالیزور اگزوز می شود.

بالا بودن دور موتور هنگامی که خودرو ایستاده بوی بد اگزوز هرز گردی موتور احتراق ناقص بالا یا پاین رفتن مصرف سوخت از دیگر نشانه هایی است که نشان می دهد سنسور اکسیژن بالایی مگان یا هر خودروی دیگری با مشکل مواجه شده است.

نشانه های خرابی سنسور اکسیژن مگان

خرابی سنسور اکسیژن هم مانند هر قطعه ی دیگر در خودرو علائم و نشانه هایی دارد که توجه به این نشانه ها باعث می شود در زمان نیاز متوجه خرابی و نقص در عملکرد سنسور اکسیژن بالایی مگان شویم . این نشانه ها عبارتند از کندی و شتاب کم خودرو همچنین با روشن شدن چراغ چک خودرو سنسور اکسیژن یکی از مواردی است که باید بررسی و چک شود. بالا رفتن مصرف سوخت هم یکی دیگر از نشانه های خرابی سنسور اکسیژن می باشد. صداهای موتور یا انتشار بوی بد از اگزوز یا خروج دود سیاه از اگزوز خرابی ناگهانی مبدل کاتالیزوری و یا گرمای بیش از حد موتور علائم و نشانه هایی است که با توجه به آنها می توانیم متوجه خرابی سنسور اکسیژن بالایی مگان شویم و در صدد رفع آنها براییم.

مشخصات فنی سنسور اکسیژن بالایی مگان

ساختار سنسور اکسیژن مگان شامل اجزای مختلفی است مانند بدنه سرامیکی یا چینی الکترودهای پلاتینیومی غلاف و المنت گرم شونده .این اجزا شامل قطعه ای لوله ای شکل از جنس سرامیک زیرکونیوم می باشد به وسیله ی لایه ای نازک از پلاتین روکش شده است . این قطعه بر اساس پیل سوختی الکتروشیمیایی کار می کند که یک طرف آن در مجاورت هوای اتمسفر کار می کند و طرف دیگر در مجاورت گازهای اگزوز قرار می گیرد. سنسور اکسیژن قطعه ی مهمی است به طوری که در بعضی از خودروهای جدید دو سنسور اکسیژن یکی قبل از مخزن کاتالیست و دیگری بعد از مخزن کاتالیست قرار دارد.